2020年6月4日,国家发展改革委发布关于中国国家铁路集团有限公司发行中国铁路建设债券注册的通知。国家发展改革委同意中国国家铁路集团有限公司发行中国铁路建设债券2100亿元,所筹资金700亿元用于铁路建设项目。国家增加铁路投资,利好砂石。
2020年——根据通知,国家发展改革委同意中国国家铁路集团有限公司发行中国铁路建设债券2100亿元,所筹资金700亿元用于铁路建设项目,1400亿元用于债务结构调整。本次债券注册有效期为24个月,首期发行应在12个月内完成。
根据发改委官网数据显示:国铁集团(原铁路总公司)前几年均是发行中国铁路建设债券3000亿元,所筹资金2000亿元用于铁路建设项目和装备购置,1000亿元用于债务结构调整。
2018年——国家发展改革委同意中国铁路总公司分期发行中国铁路建设债券3000亿元,所筹资金不低于2000亿元用于铁路建设项目和装备购置,其余用于债务结构调整。债券在2019年底前采用跨年度方式发行,其中先期发行600亿元(291亿元用于哈尔滨站改造工程等63个铁路建设项目及物流基地建设项目,107亿元用于装备购置,202亿元用于债务结构调整)。
2017年——同意中国铁路总公司分期发行中国铁路建设债券3000亿元,所筹资金2000亿元用于铁路建设项目和装备购置,1000亿元用于债务结构调整。债券在2018年底前采用跨年度方式发行。中2017年发行1400亿元,780亿元用于哈尔滨站改造工程等85个铁路建设项目和物流基地建设项目,150亿元用于装备购置,470亿元用于债务结构调整(见附件)。
2016年——同意中国铁路总公司分期发行中国铁路建设债券3000亿元,所筹资金2000亿元用于铁路建设项目和装备购置,1000亿元用于债务结构调整。债券在批复文件下达后一年内,采用跨年度方式发行。其中2016年发行1700亿元,550亿元用于长沙至昆明铁路客运专线等31个铁路建设项目,500亿元用于装备购置,650亿元用于债务结构调整。
01 什么是中国铁路建设债券?
中国铁路建设债券:由国务院组成部门(原国家计委)批准,另一个国务院组成部门(原铁道部)发行的企业债券。简称:铁道债。意思是中国铁路建设债券是政府支持的债券。
债券主要用途:铁路建设项目和装备购置、债务结构调整。
02 为什么发行铁路建设债券?
因为这是弥补铁路投资缺口、防控债务风险的举措之一。
铁路建设主要资金来源包括中央预算内投资、铁路建设基金、铁路建设债券以及专项建设基金,还有银行的融资、地方政府的出资、社会投资等。
虽然相比往年,今年中国铁路建设债券发行来得更早,2100亿元相比以前有所减少,且所筹资金的用处也有所差异。
但在5月22日上午十三届全国人大三次会议《政府工作报告》中就已提到,今年要扩大有效投资,加强交通、水利等重大工程建设。增加国家铁路建设资本金1000亿元。
据《关于2019年中央和地方预算执行情况与2020年中央和地方预算草案的报告》显示,中央财政向中国国家铁路集团注资500亿元,支持发行500亿元铁路建设债券用作资本金,加大沿海干线高铁、城际铁路和沿江高铁项目建设力度。
来源:国家发展改革委、中国国家铁路集团、基建通大数据
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